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濟(jì)南設(shè)備吊裝公司:鋼結(jié)構(gòu)的幾種常用吊裝方法

.高空拼裝法

鋼結(jié)構(gòu)用高空拼裝法進(jìn)行安裝,是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架,然后用起重機(jī)把結(jié)構(gòu)構(gòu)件分件(或分塊)上吊至空中的設(shè)計(jì)位置,在支架上進(jìn)行拼裝。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備,但拼裝支架用量大,高空作業(yè)多。因此,對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管結(jié)構(gòu)較適宜,目前仍有一些鋼結(jié)構(gòu)用此法施工。

2.整體安裝法

整體安裝法就是先將結(jié)構(gòu)在地面上拼裝成整體,然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架,高空作業(yè)少,易保證焊接質(zhì)量,但需要的起重量大的起重設(shè)備,技術(shù)較復(fù)雜。因此,此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼結(jié)構(gòu)(尤其是三向結(jié)構(gòu)等桿件較多的結(jié)構(gòu))較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同,整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。

1)、多機(jī)抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開一定距離,以避開柱子的位置)。然后用多臺(tái)起重機(jī)(多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī))將拼裝好的結(jié)構(gòu)整體提升到柱頂以上,在空中移位后落下就位固定。

1)  結(jié)構(gòu)拼裝

為防止結(jié)構(gòu)整體提升時(shí)與柱子相碰,錯(cuò)開的距離取決于結(jié)構(gòu)提升過程中結(jié)構(gòu)與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小于10l5cm,同時(shí)要考慮結(jié)構(gòu)拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商,將結(jié)構(gòu)的部分邊緣桿件留待結(jié)構(gòu)提升后再焊接,或變更部分影響結(jié)構(gòu)提升的柱子牛腿。

鋼結(jié)構(gòu)在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地,工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)拼裝的關(guān)鍵,是控制好結(jié)構(gòu)框架軸線支座的尺寸(要預(yù)放焊接收縮量)和起拱要求。

結(jié)構(gòu)焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊,為安全起見,在對(duì)焊處增焊68mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,接口宜作成坡口。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長度稍可調(diào)整,可加用套管。拼裝時(shí)先裝上、下弦桿,后裝斜腹桿,待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,再逐根焊接鋼管。

2)  結(jié)構(gòu)吊裝

這類中、小型結(jié)構(gòu)多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)(或汽車式、輪胎式起重機(jī))抬吊,亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。

如結(jié)構(gòu)重量較小,或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí),宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在結(jié)構(gòu)倆側(cè),這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成結(jié)構(gòu)空中移位的要求,多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致,否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷,結(jié)構(gòu)受扭,焊縫開裂。為此,起吊前要測各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,以便起吊時(shí)掌握。

當(dāng)結(jié)構(gòu)抬吊到比柱頂標(biāo)高高出30cm左右時(shí),進(jìn)行空中移位,將結(jié)構(gòu)移至柱頂以上。結(jié)構(gòu)落位時(shí),為使結(jié)構(gòu)制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合,事先在結(jié)構(gòu)四角各拴一根鋼絲繩,利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位。

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